合肥空压机制造厂家-华大通用-使用寿命长

空压机为什么需要分级压缩？

降低排气温度

压缩机的排除气体的温度是随压缩比的增加而升高的，压缩比越高排气温度就越高，空压机制造厂家，但是过高的排气温度往往是不允许的。这是由于：在油润滑的压缩机中，润滑油温度搞了会降低粘度，加剧磨损，当温度升高过高时容易在缸内及阀门上形成积碳，加剧磨损，有事甚至发生爆1炸。基于各种原因，大大限制了排气温度，所以必须采用多级压缩降低排气温度。

螺杆式空压机常见故障

1.螺杆式空压机故障现象：机组油耗大或压缩空气含油量大;

2.螺杆式空压机故障现象：机组压力低;

3.螺杆式空压机故障现象：风扇电机过载;

4.螺杆式空压机故障现象：机组电流大;

5.螺杆式空压机故障现象：机组排气温度高(超过100 °C);

6.螺杆式空压机故障现象：机组排气压力过高;

7.螺杆式空压机故障现象：机组无法启动;

8.螺杆式空压机故障现象：机组启动时电流大或跳闸.

当空压机出现故障时怎么办？

温控阀失灵

温控阀安装在油冷却器前方，其作用是维持压缩机机头排气温度在压力露2点之上。如果温控阀失灵，则润滑油可能不经过冷却器直接进入机头，从而油温无法下降，造成高温。

油冷却器异常

油冷却器的异常大多是堵塞或者结垢，使得其冷却、换热效果下降，导致油温无法降下来。

空压机轴承温度高要怎样解决?

机油冷却器如果失去工作也是会造成这种后果的，进入的机油由于没有良好的散热而导致机油温度过高，进入后油的粘度大幅下降，轴承的热量不能被带走。

正常的散热检查工作是必须要做的，螺杆式空压机如果散热出问题还是比较容易检查出来的，大部分都集中在机油上面，油分芯的更换也要及时。